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汽修案例:奥迪变速箱五个维修案例

来源:http://www.jnrunao.com/ 日期:2019-12-03 发布人:admin
济南奥迪专修
  案例一
  故障现象:车辆起步松油门不走
  基本信息:车型A6L;发动机型号BBJ ;变速箱型号O1J
  故障里程:85940
  故障频次:经常
  故障分析:电脑检查有变速箱电磁阀N88故障,数据块电磁阀电流挂档时为0.05A,怀疑为电磁阀或者电脑损坏,查下变速箱后盖测量电磁阀电阻为6.5欧姆在正常范围,将电磁阀N88与N216互换试车故障显示依然为N88故障。依此判断为电脑故障。
  解决措施:更换变速箱电脑
  附加分析:电脑损坏导致检查到安全阀一直打开状态式车辆起步不走。
  案例二
  故障现象:车辆起步时加油不走车
  基本信息:车型A4B8;发动机型号CDZA;变速箱型号0AW
  故障里程:8000KM
  故障频次:一直
  故障查询:
  02 - 变速箱电子设备(0AW Multitronic) 8K0927155AA 0AW 20TFSIRdW 编码 000001 0AW927156H H02 0006 EV_TCMVL381 A02006
  1 检测到故障/事件
  2271 P174200 [47] 离合器扭矩匹配,已达到匹配极限
  查询TPI,有软件升级,进行软件升级,不能进行,进一步检查变速器软件8K0927155AA 0006,而进行升级后的软件版本为0005。
  尝试更新滑阀箱后试车故障排除。
  解决措施:更新滑阀箱
  附加分析:在进行车辆软件升级时,一定要留意控制单元零件版本号。
  案例三
  故障现象:在正常行驶中,偶发变速箱故障灯亮,加不起油无法行驶
  基本信息:车型Q5;发动机型号CAD;变速箱型号0B5
  故障里程::10656
  故障频次:偶尔
  故障分析:检查02变速箱电子设备有故障$001F68,反应由于离合器温度扭矩受限,尝试对变速箱进行37F1升级,但升级对该车无效,根据引导型故障导航,检查变速箱油正常无变质,分析可能为油路通过量太低导致油温超出范围,更换阀体单元后故障排除。
  解决措施:更换阀体单元
  案例四
  故障现象:行驶中偶尔踩油门加速无反应
  故障分析:在J217内集成有两个温度传感器。
  信号应用:
  a一个测量ATF油的温度,b一个测量控制单元的温度。
  信号中断的影响:
  通过替代值产生暂时信号
  温度监控和保护:
  温度超过约135℃时,Mechatronic发出命令降低发动机扭矩,温度到达145℃之前,扭矩持续降低,直到离合器脱开。
  案例五
  故障现象:客户抱怨车辆倒档不起作用,仪表板上提示“变速箱故障:无倒车档位(您可以继续驾驶车辆)”。
  基本信息:车型Q5;发动机型号CDZA;变速箱型号OB5
  故障里程:193KM
  故障频次:一直
  故障分析:
  ? 用VAS5052检测,发现变速箱控制单元内存储故障:“$001F9B 选档杆4无法调节 主动/静态”,无法清除。
  ? 做引导型故障查询结果显示:故障原因可能在于阀-N438。更新阀4-6档档位促动器的N438。在重新装配之后,匹配档位促动器。读取数据块显示档位R时,行驶方向未识别到。
  ? 检查相关线路时发现该车有改装现象,询问客户故障发生时的条件原因时,客户反映该车在外部装修店加装倒车影像后20分钟左右,出现此故障。
  我站重点检查该车改装线路时,发现倒车灯正极连接线与加装的倒车影像控制单元负极导线接通,修复线路后故障依然存在。
  怀疑改装线路问题已经造成变速箱控制单元内部损坏,故置换变速箱控制单元后试车,故障排除。
  解决措施:更换变速箱控制单元故障排除。
  附加分析:由于加装线路不合理,导致损坏变速箱控制单元。
此文关键词: 济南奥迪专修  

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